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春风又暖江山丽,无边光景日日新。我们在新时代的春天里放声歌唱,祝福公平与正义之花灼灼绽放;我们在新时代的春天里疾行如飞,呐喊品质消费与美好生活的愿景扬帆起航。

在倡导消费者合法权益至上的3·15旗帜下,我们欢声雀跃,因为党的十九大提出的“永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”的话语坚定铿锵;我们在“增强消费?#36291;?#27982;发展的基础性作用”的战鼓声中信心满满,因为“给优质产品点赞,把不良奸商拉黑”的叮嘱殷切有力。 【详细】

消费品质稳步提升 诉求渠道更加畅通

3月14日,工商总局发布?#24230;?#22269;工商和市场监管部门2017年处理消费者投诉举报咨询情况分析》。统计显示,2017年,全国工商和市场监管部门共受理消费者诉求898.61万件,为消费者挽回经济损失35.67亿元,有力地保护了消费者合法权益。

工商盘点十大投诉热点

工商总局发布的数据显示,2017年,消费者投诉热点主要集中在服装鞋帽、家居家装、家用电器、以手机为主的通讯器材、以汽?#23548;?#38646;部件为主的交通工具、以美容美发洗浴服务为主的居民服务、餐饮住宿、互联网服务、文体娱乐、租赁服务等10个方面。

创新维权有手段 八大亮点显神通

在上一个3·15年度,中国消费者协会和各地消协组织积极履行职责,围绕“网络诚信 消费无忧”消费维权年主题的各项工作要求,创新消费维权机制和手段,为保护消费者合法权益、营造放心消费环?#22330;?#20419;进社会和谐做了大量富有成效的工作,进一步提高消协组织消费维权工作能力、社会公信力和对外影响力,得到社会各界和消费者的充分肯定和广泛好评。

点赞优质产品 拉黑不良奸商

2017年3月15日,李克强总理在十二届全国人大五次会议记者会上,回答《中国消费者报》记者提问时指出“我和大家都是消费者,都需要权益保护,用网络语言说,我们要给优质产品点赞,把不良奸商拉黑。”一番铿锵有力的话语,展示了完善监管打击假货、优化消费环境的国家态度和决心。

不正当竞争频下套 大力度修法护公平

2017年11月4日,十二届全国人大常委会第三十次会议举行闭幕会,表决通过?#26007;?#19981;正当竞争法》修订案。新修订的?#26007;?#19981;正当竞争法》自2018年1月1日起施行,引起社会各界高度关注。?#26007;?#19981;正当竞争法》是我国社会主义市场经济法律体系中的一部重要法律,自1993年颁布实施24年后首次进行大调整,对七大不正当竞争行为进行了完整清晰的界定。

线上监测线下实证 多措并举打击传销

近年来,传销披上网络的外衣,有了诸多变种,成为影响市场秩序和社会稳定的问题。工商部门始终保持打击传销高压态势,针对传销向互联网转型、与金融欺诈交织、?#34892;?#25945;特征等新特点,强化重点整治,加强案件指导,完善查处机制,深入开展“无传销”创建工作;?#20013;?#21152;强部门协作,扎实开展打击传销专项行动。

网络平台已上线 投诉维权真方便

2017年3月14日,工商总局举办全国12315互联网平台上线开通仪式。这是工商总局继2016年年底推动国家企业信用信息公示系统上线以来,在“互联网+政务服务”领域的又一重大举措,标志着工商和市场监管部门的消费维权工作跨入“互联网+”时代。2018年3月15日,全国12315互联网平台二期?#27493;?#19978;线运行。

共享单车相继倒闭 消协组织举报酷骑

2017年下半年,出现共享单车倒闭?#20445;?#22810;家共享单车企业倒闭或者退市,由此引发?#33322;稹?#20648;?#30340;?#36864;的问题。中消协履行法定职责,一方面?#32487;?#20225;业敦促退款,并举报不退款的酷骑单车公司,同时还借《电子商务法》征求意见之机,提出立法建议,?#21448;?#24230;上规范?#24615;?#20648;值的电子商务行业。

政企合作整顿市场 ?#34892;?#28165;除炒信毒瘤

随着网络经济的快速发展,网络炒信行为也随之出现,不仅严重侵害了消费者的知情权,还导致企?#23548;?#30340;不正当竞争。为铲除网络炒信这?#27426;?#30244;,从2017年起,浙江省工商局与阿里巴巴等网上交易平台密切合作,发挥政企协同优势,共同推动网络市场的治理与规范。

默认勾选侵犯知情权 强力监督刷爆朋友圈

2018年1月3日,支付宝推出2017?#35828;?#26597;阅活动,不少消费者纷?#21672;?#20986;2017年支付宝年度?#35828;?#21450;关键?#30465;?#20294;与此同时,很少有消费者意识到自己“被”签了一份《芝麻服务协议》。当晚,《中国消费者报》官方微信公众号发布?#30563;?#24613;!查看支付宝年度?#35828;?#21069;,请先看看这个》的文章受到广泛关注。

从2005年中国消费者报社车评台推出第一份 《中国汽车消费市场3·15年度报告》起,至今已有十几个年头。迄今为止,车评台一直秉持专业、理性的精神,在有关部门的支持与指导下,通过专业调研以及广大消费者的积极参与,确保了这份报告全面翔实地记录了过去一年间,中国汽车消费领域中的维权热点与难点,概括反映了中国汽车消费者权益保护的法治化进程,精确描述了汽车产品与服务的市场现状与存在的问题,直观表现出了汽车消费者心目中的企业形象与价值。 【详细】

近日,记者从国家工商总局获悉,去年全年全国工商和市场监管部门共受理交通工具类投诉14.40万件,同比增长16.2%,其中汽?#23548;?#38646;部件类投诉最多,?#21450;?#25104;多,投诉内容为翻新车、事故车、报废车以及零部件质量问题等。

3月12日,中国消费者协会公布了《2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析报告?#32602;?#36890;过对全国消协组织受理的汽车投诉数据进行统?#21697;?#26512;,发现在投诉涉及的问题中,售后服务、合同、质量问题占主导。

家用轿车投诉最多

《报告?#28902;疲?017年所有汽车产品投诉中,65.32%的投诉对象是家用轿车,占比最大,其次是汽车零部件,占比25.77%。

售后服务、合同、质量问题占主导

从消费者投诉性质的数据来看,汽车经营者的售后服务、合同及质量问题占比较大,分别为30.59%、22.19%、20.40%,三项问题合计占投诉总量的70%以上。

被投诉?#25918;?#38382;题集中

从被投诉集中的汽车?#25918;?#30475;,投诉主要问题均以不履行三包义务、合同违约行为及产品性能三大问题为主,其次是不履行售后?#20449;?#21644;不合格商品问题。

CCRT测评 从消费者关注度出发

中国汽?#23548;?#26415;研究中心整合自身优势,借鉴国外经验,历时三年跟踪研究,成立了中国汽车消费者研究及测试中心(简称CCRT)。该中心坚持客观公正的原则,打造以消费者关注度为出发点,以用户评价和试验评价为核心,科学、严谨、全面的汽车产品评价体系,服务于中国汽车消费者,?#20013;?#25512;动汽车产业的供给侧结构?#24895;?#38761;。

升级2.0版“行?#27604;?#35777;让二手车交易更放心

中国汽车流通协会官方数据显示,2017年全国二手?#36947;?#31215;交易1240.09万辆,累计同比增长19.33%。?#27426;?#22312;漂亮数据背后,制约国内二手车市场发展的诚信问题依然没有得到?#34892;?#26681;治。

面对着这?#22238;?#24453;解决的难题,今年中国汽车流通协会“行?#27604;?#35777;已迈入系统2.0时代。


日前,中国消费者报社与中国汽车流通协会联合发布了 《2017年度中国汽车用户售后服务满意度结果》。报告由中国汽车售后服务质量监测大数据平台(数据平台)提供数据支持,北京策略引擎咨询有限公司进行专业数据研究、分析。

《2017年度中国汽车用户售后服务满意度结果》显示,维修时间?#26041;?#24471;分明显低于平均分,以81.3?#33267;?#20026;所有?#26041;?#24471;分的最后一位。其中,这一成绩低于平均水平多达7分,拉低了整体满意度得分水平。


在《中国消费者报》发布的2017年中国汽车消费市场3·15年度报告中曾提到:“消费者满意度是企业社会责任的起点。?#36924;?#19994;对社会的贡?#31069;?#20854;责任起点应该是保证其产品质量和服务质量,保证产品安全与质量,建立质量管理体系,使其产品和服务能够满足消费者的需求。

汽车企业需要以优质的产品获得经营利益,消费者需要获得汽车良好的使用价值,来满足美好生活的愿望。

通过评价,我们希望企业在未来不仅能够增强社会责?#25105;饈叮?#32780;且要注重活动品质的提升。?#32469;?#22312;消费者权益保护方面,汽车企业不仅需要提供优质产品,还应提升相应的服务配置,创建完善的服务体系。

在21世纪的今天,“企业社会责任?#38381;?#19968;概念越来越受到社会和企业的密切关注,并主动以此为标准进行企?#21040;?#35774;。

企业作为社会的组成部分,生存发展壮大都离不开社会环境的支撑,因此企业在占用社会?#35797;?#30340;时候,也应该承担相应的社会责任。

《2017年度中国汽车用户售后服务满意度结果》显示,合?#21183;放?#30340;满意度得分最?#20572;?#20165;为85.6分,未能达到总体88.3分的平均水平。而自主?#25918;?#20197;90.8分位居首位,豪华?#25918;?#20197;0.4分之差屈居第二名。


全新的2018年版C-NCAP在原有的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变?#25105;?#21160;壁障侧面碰撞试验、座椅鞭打试验等基础上,再次进行了改进和完善,并针对中国行人事故高发的特点,适时增加了行人保护试验和和车?#23616;?#21160;预防安全性能,全面覆盖?#30340;?#22806;主、?#27426;?#23433;全要求,评分及星级划分体系也做了较大调整,并新增对于纯电动及混合动力车型的评价。

有了C-ECAP评价标准,细心的消费者在购车时,便从过去仅关注车身划痕等,转为关注C-ECAP评价结果、?#30340;?#24322;味及相关环保指标。消费者对质量的要求,开始从“静态质量”向“感官质量”转变。

数据显示,除了占据绝对市场份额的轿车市场,其他车型基本在相对?#31995;退?#24179;发展。目前只有轿车市场份额达到10%以上,SUV和MPV市场份额甚至还未到轿车市场份额的零头。

事实上,从国内汽车市场发展以来,轿车凭借着?#28909;?#20026;主以及普遍的受众度,始终占据着这?#35805;?#21333;首位。从多年发展情况来看,轿车近六成的二手车市场份额表?#36136;?#20998;稳定。

如果儿童需要?#39034;党?#34892;,儿童汽车安全座?#38382;淺的?#24517;备的安全用品。它是专门为不适合直接使用成年人安全带12岁以下儿童专门设计的,目的是为了在碰撞事故发生时,可以降低孩?#30001;?#20307;受损害程度。

责编:赵英男 美编:李伟 制作:韩迎亚


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